August 2017

Monthly Archives

In Segelturer 2017

Hemsegling

Båten ligger under sommarsäsongen vid en brygga i den sörmländska skärgården. Vi får i och för sig åka bil lite längre, men sedan är det värsta lyxen med kobbar och skär bara några minuter bort. Nu var det dags att ägna helgen åt hemsegling och säga adjö åt bryggan. Innan daggen torkat på däck kastar vi loss. Med darr på rösten säger vi till varandra, tänk att det är sista gången vi är här. Konstigt egentligen att man kan vara förtjust i en brygga.

Väderprognosen har varierat under veckan, och lördagen börjar med höstlikt väder för att sedan spricka upp och bli ett stort solsken. Vi får en trevlig segling i den nordvästliga vinden mot Södertäljeslussen och Mälaren. På eftermiddagen slår jag sönder kaffepressen och vi konstaterar att vi helt enkelt får öva oss på att vara koffeinfria i ett dygn (Hjälp!)

Väl inslussade i Mälaren går vi till Björkö. Trots att det blåser rätt in när vi kommer mojnar viden under kvällen. Vi promenerar upp till Ansgarsmonumentet, beundrar utsikten, dricker iskall gin och tonic och får så småningom en vacker solnedgång.

Söndagen bjuder på omväxlande segling, med lite vind, mycket vind och lagom vind. Det enda som saknas på vår färd är kaffet.

Vi rundar av seglingssäsongen med ca 900 nm på loggen. Under de närmsta veckorna ska vi masta av, ta upp båten och sälja huset. Ungefär i den ordningen. Det kommer att gå bra, hoppas vi.

 

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

In Reflektioner

Långtråkigt eller?

Men vad gör man när man seglar under en lång överfart, undrade någon härom dagen. Jag hade inte riktigt tänkt igenom det innan, så jag svamlade något om att hålla utkik, äta, sova och klamra sig fast. Det låter långtråkigt, sa personen som ställt frågan. Ja det gör det onekligen.  Men eftersom jag “stalkar” en hel del (väldigt många) långseglarbloggar, har jag gjort en sammanställning:

Långseglare verkar göra följande:

  1. Fiskar. Helst iförda kalsonger/trosor (eller inget alls).  Poserar med fisken och äter sedan någon form av sushi.
  2. Bakar sockerkaka. Kämpandes med ingredienser som kastas runt i en krängande båt. Den färdiggräddade kakan lutar.
  3. Städar undan flygfiskar. De luktar illa och det lyckas alltid hamna en flygfisk på något underligt ställe i båten.
  4. Tittar på mareld och stjärnorna.
  5. Och sedan kommer, håller utkik, äter, sover och klamrar sig fast.

Och det verkar väl inte så tråkigt, sammantaget? Om man gillar fisk förstås. Sedan får man väl försöka skoja till det ibland. Som när vi korsade Rigabukten. Gissa vilken film som inspirerade oss…

instagram är det även rörliga bilder.

Ber att få återkomma till detta inlägg när vi själva är mer erfarna, och vad vi hittade på för att slå ihjäl tiden. Hej så länge!

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

In Segelturer 2017

Vi latar oss på Lövgärdsholmen

Fredagen bjuder på strålande sol och klarblå himmel. Det gäller att ta vara på kvarvarande sommardagar. Direkt efter jobbet kastar vi oss i bilen och kör till båten. Vi ska inte fixa med något, inte installera eller laga något, bara strosa runt på en ö och lata oss (nåja). Vi lämnar bryggan och seglar i väg i den sydvästliga vinden lite norr ut, mot “Minkholmarna”. Alltså ögruppen heter inte så. Vi bara kallar den för det. Vi såg en mink där för typ 10 år sedan. När vi närmar oss öarna och ska rulla in genuan sitter den fast. Den går inte att rulla in.  Vi tar ner seglet, och tar fram verktygslådan och efter lite fixning hissar vi seglet igen för att sedan rulla in det.

Vi hittar en vik på ön Lövgärdsholmen där vi lägger till. Eftersom rutinen vid angörande av ny/okänd ö säger “öpromenad” måste detta utföras ganska omgående. Vi måste i alla fall titta närmare på en ranglig bro som förbinder vår ö med Långön. Mycket försiktigt törs vi gå över till andra sidan.

Vi passar sedan på att göra sådana där livsnjutargrejer, äta gott, stirra på solen och havet och smutta på kallt vin.

När vi vaknar nästa morgon är solen borta. Hela världen är stilla. Vinden har mojnat under natten och allt är insvept i gråa fluffiga moln. Vi smörjer in oss i djungelolja och går på långpromenad runt hela ön.

Skogen på ön är lite trolsk med branta raviner och knotiga träd. Det är alldeles knäpptyst. Inget sus från vinden, inget vågskvalp och ingen fågelsång. Minsta lilla prassel i skogen får somliga att hoppa högt.

 

När vi promenerat och läst bok och latat oss färdigt, är det dags att laga mat. Då går plötsligt inte ugnsluckan på spisen att öppna. Säkerhetsspärren har gått av och fastnat. Det är väl ändå märkligt att den ska gå sönder? När det problemet är löst, genom att skruva bort spärren, så är det gasolens tur att strula. Det är gasolregulatorn som lite långsamt slutar att fungera. Men vad är detta? Vi skulle ju inte hålla på med verktygslådan den här helgen. Vi lyckas i alla fall åstadkomma lite matlagning och känner oss trots allt harmoniska och utvilade, efter en lat helg på en ö.

PS Om man är osedvanligt intresserad av att titta på folk som irrar omkring i skogen, finns nu även filmen “Öpromenad”.

 

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

In Förberedelser

300 dagar

…eller 42 veckor kvar tills vi seglar iväg. Och kom inte och säg att “det går ju fort”. Det.Vet.Vi.

Tanken på att sälja hus, packa, städa, fira jul, flytta, färdigställa båten och jobba, får oss att undra om almanackans alla blad kommer att räcka till. Men det vi faktiskt kan avföra från vår båtrelaterade att-göra-lista, är att fundera mer över strömförsörjningen ombord. Den tror vi att vi har koll på efter sommarens träningsläger/semestersegling.

I avsaknad av en targabåge har vi gjort en provisorisk ram och haft en 100 W solcell monterad under sommarseglingen, som laddat bra under soliga dagar. I uppfällt läge ser det lite grann ut som om vi seglar runt med en stor chokladask på akterdäck. När targabågen väl är på plats kommer vi ha fyra solceller monterad på den, och inte i “chokladasken”.

Det vi noterade under vår översegling till Gotland var att nattetid när solen inte laddar upp solcellen, behöver vi en ytterligare strömkälla. Vi sneglade på den gamla släpgeneratorn som medföljde vid båtköpet, och beslöt att testa den när vi seglade hem igen.

Sagt och gjort. Vi tog fram den skamfilade propellern, även kallad Aquair 100, fäst vid ett 20 meter långt rep, som i sin tur sitter fast i generatorn, och släppte ner den i vågorna. Där snurrar propellern, som snurrar generatorn, och så, blir det ström helt enkelt. Och det funkar. Vi seglade i snitt i 7 knop och märker inte av att farten minskar. Och vi fick ström.

Under nattseglingen med kylskåp, autopilot, lanternor och navigationsinstrument i gång puttar släpgeneratorn till ström som gör att vi i princip går jämnt upp med det vi förbrukar. Den enda vi förvånas över, är när farten ökar i båten och det snurrar lite fortare, låter det som om det sitter en astmatiker med andnöd längst bak i båten. Inget högt störande ljud, snarare lågt och väsande, lite då och då. Som någon som försöker dra efter andan. Det kan vi leva med. Det kan till och med tänkas att den slitna propellern blir lite ompysslad. Så, vi fyller på med en ny sak på att-göra-listan. Måla släpgenerator.

 

Share Tweet Pin It +1

2 Comments

In Förberedelser, Semestersegling 2017

Kosthållningen ombord

Vi har ju börjat fundera på det här med hur livsmedel ska förvaras, tillredas och hur länge allting räcker under en långsegling. Under den här semesterseglingen har vi testat att leva efter strikta och näringsriktiga principer, en stram kosthållning för att förbereda oss för långa överseglingar, helt enkelt.

 

Eller inte vet jag. När semestern är över ska vi i alla fall öva på plankan och raska promenader.

Share Tweet Pin It +1

0 Comments