Bara vara på Barbuda
Vi lämnar Jolly Harbour vid halv nio tiden efter en sedvanlig frukost bestående av yoghurt, musli, rostat bröd med marmelad och varsin kopp kaffe. Segelsättningen är den traditionella med ett rev i storen och [Läs mer]
Vi lämnar Jolly Harbour vid halv nio tiden efter en sedvanlig frukost bestående av yoghurt, musli, rostat bröd med marmelad och varsin kopp kaffe. Segelsättningen är den traditionella med ett rev i storen och [Läs mer]
Innan vi hinner lämna Deshaies träffar vi åter den holländska båten Eaumega. De har samma båt modell som vi har, en Najad 391. Ända sedan Cherbourg i Frankrike, där vi sågs första gången, har [Läs mer]
Vi stiger upp i ottan (för att vara oss) och släpper förtöjningarna till bojen i ankringsviken vid Terre de Haut. Vi har ätit frukost och gjort båten sjöklar. Vi är på väg till Guadeloupe [Läs mer]
Vi lämnar Grand Anse D’Arlet straxt efter frukost. Målet för dagen är en stad på Martiniques norra kust, St Pierre, mest känd för att i princip ha totalförstörts i ett vulkanutbrott den 8 maj [Läs mer]
Motvind och några rejäla regnskurar följer oss på vår segling till franska Martinique. Glädjande är dock delfinerna som möter oss halvvägs. De är större än de vi sett tidigare och magen är rosa? Vi [Läs mer]
Innan vi lämnar Bequia tätar vi fönstren. Det är en smula besvärligt i den friska vinden. I synnerhet som arbetet sker på utsidan av båten i en guppig gummibåt. Därefter klarerar vi ut. Vi [Läs mer]
När vi vinkat av gästerna i Clifton på Union Island, strosar vi bort till uttagsautomaten och hamnar i ekonomisk knipa. Inte så allvarligt som det låter, men väldigt irriterande. Vi ska ta ut den [Läs mer]
Vi lämnar ankringen i Salt Whistle Bay och går för motor de 2 nm till Tobago Cays. Det är motvind och det blåser 10-12 m/s. Tobago Cays är ett vidsträckt rev, några obebodda öar [Läs mer]